« 鉄人の話。(追記) | Main | たまにはリンク »

February 12, 2008

つらつらと、、、その44

まいど。

まぁ、色々あったけど気分一新で。
本当に、色々な励まし頂いてありがとうございました。
やる気でます。

湿っぽい話は苦手なので、近状をつらつらと、、、

その一

ライブカメラ

なかなか面白い。
気が向いたときに、やってみたりしてるんだけど、色々模索中。
音がほしい!という意見もあったんだけど、喋ってるの聞かれると恥かしいしな、、、

先日もリベット風の部品作るの退屈なので配信してみた。

DSC02488

丸いのたくさん切って。

DSC02489

こんな道具で。

DSC02496

丸いの赤めて。

DSC02500

叩いて。

DSC02506

出来上がり。
繰り返して、150個。

ライブの時は、画面クリックするとチャットとかもできるので楽しい。
が。
作業中はどうしてもほったらかしでごめん。
今後は、見たい作業とかリクエスト受けられたらいいな、、とは思ってる。

DSC02513

叩く台も熱くなるので、時々水をかける。
物凄い勢いで沸騰するから面白い。

その二

子供

もう四歳も最終コーナーって感じで、どんどん普通の小さな人間になってきた。
会話もまったくもって普通の人間。
凄いもんだ。

そんな折、先日奥さんとの買い物の際に迷子になった模様。
週末なので、人がごった返した店内、お菓子を物色しにいってはぐれたらしい。
号泣してたらしい。

で、後に本人にインタビュー。
はぐれて泣いたら、女の人がお店の人の所連れて行ってくれて、アナウンスしてくれた、と。
そこで、自分は女なのに、~くんのお母さん、とアナウンスされた事にいたくご立腹の模様。

しかしながら、奥さんが行った散髪の失敗で、女の子というよりは荒俣宏か押井守かという風貌。
これはしょうがないか、、と俺は納得。

大人になればどうにかなんだろ。
がんばれ子供。

その三

ベスパXがまたイカれた。

解せない。
当初、60ccにボアアップ途中のジャンク車体をヤフオク購入。
エンジン掛かるも、少しスピード出すと失火。

散々悩むも、ハーネスごとCDIとレギュレーターヤフオクで買って、交換。
あっさり直る。

これが、先日、キーを挿したまま数日放置、エンジンが掛からなくなった。
知り合い曰く、ジャイロにリコールが出てるとの事。
調べると、確かに症状は似てるんだけど、該当車体番号からは外れている。

しょうがないので、またハーネスごとCDIとレギュレター購入。
あっさりエンジン掛かる。
けど、最初のスピード出ると失火に逆戻り。

もうなにがなんだか。
しょうがないので、ヤフオクまた物色すると、社外のレギュレーター新品が2000円だったので、購入、届き待ち。
直るんだろうか。

つか、CDIとレギュレーターの世代違いの相性とか、あるんだろうか。
だれか同じような症状出た人、話を聞かせて~

|

TrackBack

TrackBack URL for this entry:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/42359/40097929

Listed below are links to weblogs that reference つらつらと、、、その44:

Comments

初コメントです。
自己紹介(?)ではないのですが、
Nursegloveには行きました♪
聖林館も一度ですが行ってみました♪
ブログも楽しく読んでます♪

この間、タイミングよくライブカメラが覗けました♪
ベーゴマ説が多かったみたいですが、実際はなんだったんだろう???
ちょっと気になりますf^_^;

『つらつら』も楽しみにしています♪

Posted by: うりっこ | February 12, 2008 at 03:11 PM

年式もそうなんですけど
ジャイロはXとキャノピーでもトルクの出方が違った気がします
型式にあった物が一番かな〜

Posted by: まぁ | February 12, 2008 at 09:37 PM

 ピックアップコイルは見ましたか?
冷えてる時は良くても温まるとダメって事があります。
あと、メインハーネスが硬化してて跨ったり駆動が掛かった時にだけ断線したりってトラブルも稀に有りますよ。

Posted by: kens | February 12, 2008 at 10:25 PM

はじめまして。
ジャイロなんですけど、もしかするとガスがきちんと落ちてこなくて、失火に似た症状が出てるとか。

負圧コックの動きが悪いのかも知れませんね。

Posted by: kotoli | February 12, 2008 at 11:13 PM

色々サンキュー
今三つレギュレーター持ってて、入れ替えると個々の症状が出るから、レギュレター依存は間違いないと思うの。
一個はキックでエンジン掛からない、他は掛かるけど一定速度で失火、走りながらアクセル戻すと(うまくやれば)また走れてサイド失火の繰り返し。
多分明日に新品レギュレタ来ると思うので期待。
トモスもレギュレターパンクしてるし、なんか嫌な感じ。

Posted by: kogoro | February 12, 2008 at 11:28 PM

 レギュレーター新品にしたらプラグも新品にしてここが盲点なのですが
「プラグキャップも新品」に換えてみて下さい。古いと劣化して火の飛びが悪くなったり雨だと失火して内部が乾くまでエンジン掛からなくなったりしますので。
あとエアクリーナー洗浄も忘れずに。
 古い2stバイクですので肝心な部分は少々お金掛かっても新品にされる事をお勧めしますです。

Posted by: 新潟のなしもと | February 13, 2008 at 12:44 AM

はじめまして。
いつも楽しみに見ていますよ♪
点火不良は・・・もしかすると、点火コイルなのでは?
4stのモンキーですが、同じような症状でした。あと、マイナスのアース不良でも失速(点火不良になってた。)の原因になりますよ。
ちなみに点火コイル(イグニッションコイル)は同世代の2stなら流用可能ですよ。
ご参考までに。

Posted by: こなんパパ | February 13, 2008 at 09:17 AM

初めまして。
ジャイロって、2st でしたっけ?
だとすると、リードバルブが原因の可能性も。当てずっぽですが、参考までに。

Posted by: きくちゃん | February 13, 2008 at 12:26 PM

レギュレーターはバッテリーのあがったままで運転しずけると焼けやすいです。
ただし、同じ症状の繰り返しから、もっと別の部分の失火原因になってるかもですね。
・リードバルブの開き確認(光で)
・排気漏れ
・チャンバーの詰まり
・キャブのエア吸い
・ピックアップコイルの錆び

CDIとレギュレーターはわりあい流用ができるので、捨てないでおいておいてください。実は別が原因で死んでると勘違いしてるのかもだし。
あとは点火コイル・プラグコード・プラグキャップなどなど。
それと2STOILポンプのパッキン死亡でクランクケース内に漏れているとか。などなど。
たんにレギュレーターまでのフレームのアースが弱いってのもあります。レギュレーター近くまでにBBOYアース一本いれてみるのも吉ですよお。

Posted by: あにさん | February 13, 2008 at 12:40 PM

プラグの番数あってないとか

Posted by: 通りがかり | February 15, 2008 at 12:14 AM

riceballriceballジャイロ(キャノピーですが)乗ってます。
ボアアップで似たような症状になったことがあります。
軽い抱きつきかもしれません。
メインジェット上げてみるといいかも。
全開でないならパイロットも。


あと、安いボアアップキットはシリンダーのスカートが
速攻でクラック入ります。
その場合は一応しばらくの間、動くのですが。

Posted by: 日本農園 | February 15, 2008 at 11:42 PM

ジャイロ
色々。。。しらみつぶしに潰していくしかないんですけど、スピード出ると失火って症状に対して、ここに出てきている以外で一度見てほしいのがどこかからのエア吸い。
昔、同じような症状があったとき、同じように新品CDIに交換して、同じような症状固定で泣いた記憶が。。。
色々潰した結果、負圧コックのコントロールホースのクラックからエア吸いを起こしていたことがありました。
(エンジンのみで言えば)初期型タクトと変わらなかったと思うので、いっぺん確認してみてください

Posted by: ケンケン | February 22, 2008 at 05:56 AM

Post a comment